 |
| 企業號航空母艦的模型是作者做過的船艦模型中花費時間最長的一組，為了營造歷史情景，首創採用雙艦島模式搭配解說銘板，這一模式應該全球也沒幾個吧，在製作過程中作者也吃了不少苦頭，不過為了解決問題也學習到許多技巧，這些技巧作者也很樂意與同好分享，這篇文章中主要講述總體塗裝過程，讀者若是對於製作方式有需要作者解釋的，也歡迎留言，或是在作者的信箱留言，作者都會一一回覆 作者為了要尋求擬真效果，大部分的漆料都是經過調製出來的，不是直接使用說明書中訂定的顏色塗裝，開始塗裝作業前作者都會參考說明書上的塗裝說明，但也只是參考，因為所有的顏色會因為光線強弱，或是環境因素而有所變化，說明書中定的主色與實際這組模型的主色，在你眼中看到的不一定相同，所以作者的做法是，如果用XF-66 Light Grey當成主色，XF-20 MEDIUM、XF-24 Dark Grey作為輔助色，亮暗面的調整用XF-2 FLAT WHITE，這幾款色系就是主色，如此整體層次效果就出得來，當然經驗的累積很重要，都是靠摸索出來的，雖然現實環境中有自然光，但要突顯層次那遠遠不夠，如果夠的話那麼塑膠味重的模型應該也能有漂亮的層次出現，但顯然沒有，因此我們就需要創造層次，上層最亮然後中間，最暗的就是下層，最後最上層再以點綴方式加強亮面，用顏色堆疊做出明暗，再加上自然光的投射，在你眼中的作品就會是非常立體漂亮有層次的映像，漆料的話雙星與郡是的水漆可搭配使用，濃度與濕度要控制好 提到濕度這裡作者不藏私，要特別說明的是濕度，作者工作室裡掛著一個濕度錶，在塗裝前作者會先看錶上的刻度，以75度為準，低於75就可以進行塗裝作業，高於75度就會放棄塗裝，很羨慕住在南台灣的朋友，幾乎整年都是塗裝日，北部的冬天作者是不會處理塗裝作業的，因為濕度過高會影響漆料的品質，如果大氣乾燥還可以使用調整漆料濃度的方式解決，但是大氣濕度高就不容易乾燥，尤其是亮光漆及消光漆的塗裝影響最甚，因為在給漆時水氣會參雜其中，並改變漆料的分子結構，進而改變效果，那麼最佳的塗裝濕度作者認為是60~65度，這些都是作者親自做過實驗得到的結果，分享給大家，舊化技巧作者使用鹽焗加上洗污漬，鹽焗顧名思義就是使用Salt與漆料合在一起作出來的效果，這項技巧在作者出的1/350航空母艦 模型製作攻略 書中有詳盡的說明~~，重點講完了，接下來就看圖說故事吧~ |
 |
| 先從後期型艦島開始塗裝，擋風玻璃要先用膠帶遮蔽，先上油性底漆乾燥後開始上相關色，作者塗裝光一個面就有多種相關色堆疊出來，接著上鏽蝕色，乾燥後將欲鏽蝕處遮蔽，遮蔽材料有許多種可以選擇，只是自不自然而已，遮蔽液、牙膏、回收土、膠帶、鹽，這些都可做為遮蔽物，處理完之後最後才是主色，如果使用鹽當成遮蔽物的話，最後在洗滌過程要注意不要傷到組件，其實後續的作法都差不多 |
 |
| 鋼架直接先上一層鏽蝕色底漆，之後的作法跟前面一樣 |
 |
| 塗裝完成後進行舊化洗漬，洗出鏽蝕，待拆解的後期型艦島，有一段時間在拆解廠，作者就是想呈現榮退後的滄桑感 |
 |
| 信號旗水貼 |
 |
| 船身使用白色底漆，使用白色底漆用意在於，實艦的船身色是偏亮的，等上去主色之後就能忠於原艦色 |
 |
| 底漆上完之後先處理水線，水線的舊化在塗裝時就要開始，可參考圖片繪製，水線以下船體因久浸水中，會形成淺綠色藻類，這部分的塗裝作者花了一番功夫揣摩 |
 |
| 船底色彩斑駁多變，但還是以船底色為主，再用船底色調製出幾種相關色，搭配鹽的使用便能做出斑駁感覺 |
時間久了船身上會形成斑駁色差塊面，利用牙膏當作遮蔽物，可以做出不錯的效果
 |
| 甲板也是先上白色油性漆 |
 |
| 做法與前面說的類似，換主色而已 |
 |
| 這種效果是最底層的舊化效果，當然它可以運用在其他類模型的舊化 |
 |
| 上去幾層相關色後的感覺，如果覺得不夠真實還能再加 |
 |
| 標誌線繪製 |
 |
| 攔截索油漬繪製，利用油畫顏料加雙星X20 |
 |
| 艦體塗裝差不多完成之後就要黏上小人了，北極星出品的350小人品質極佳，有兩種素材可供選擇，橡膠級樹酯，作者偏向使用橡膠，因為取下比較容易，失敗率低 |
 |
| 銘版圖裝，斑駁效果都是鹽的功勞 |
 |
| 木座也花了作者許多時間 |
 |
| 效果還不錯 |
